Le RANDRIDE YG90B est un vélo électrique conçu pour les trajets et les sorties sur des terrains variés. Il est équipé d’un moteur annoncé à 500 W nominal, avec une puissance maximale de 1 000 W, et d’une batterie amovible de 48 V et 17 Ah. Ses pneus CST, sa suspension, sa transmission Shimano à 21 vitesses et ses freins à disque hydrauliques complètent son équipement. L’autonomie annoncée varie selon le mode de conduite et les conditions d’utilisation. Vérifiez la catégorie réglementaire et l’homologation du modèle avant toute circulation sur la voie publique en France.
A partir de 1 058,92 €
Le RANDRIDE YG90B est un vélo électrique destiné aux utilisateurs recherchant une motorisation puissante, une batterie amovible et un équipement adapté aux parcours variés. Il associe un moteur dont la puissance maximale annoncée atteint 1 000 W, une batterie lithium-ion de 48 V et 17 Ah, des freins à disque hydrauliques et une transmission à 21 vitesses.
Le fabricant présente le YG90B avec un moteur de 500 W de puissance nominale et une puissance maximale annoncée de 1 000 W. La vitesse maximale communiquée peut atteindre 45 km/h selon la configuration et le mode de fonctionnement. Les performances réelles dépendent notamment du terrain, du poids transporté, de la charge de la batterie et des réglages utilisés.
La batterie lithium-ion amovible affiche une tension de 48 V et une capacité de 17 Ah, soit environ 816 Wh. Elle peut être retirée pour la recharge selon les instructions du fabricant.
Le fabricant annonce une autonomie pouvant atteindre environ 40 à 50 km en mode électrique et 80 à 90 km en assistance au pédalage. Ces valeurs sont indicatives : le relief, la température, la pression des pneus, le poids du cycliste et le niveau d’assistance influencent l’autonomie réelle.
Le temps de recharge annoncé est d’environ 7 à 8 heures. Utilisez le chargeur adapté et respectez les recommandations du manuel.
La fiche produit indique des pneus CST de 27,5 × 2,4 pouces, conçus pour une utilisation sur différents revêtements. La suspension contribue à absorber une partie des irrégularités du terrain et à améliorer le confort. Vérifiez les dimensions et l’équipement exacts de la version proposée avant l’achat.
La transmission Shimano à 21 vitesses permet d’adapter le pédalage aux variations du terrain. Les freins à disque hydrauliques sont conçus pour offrir un freinage progressif. Avant chaque sortie, contrôlez les freins, les pneus et les fixations du vélo.
La batterie annoncée est une batterie amovible de 48 V et 17 Ah, soit environ 816 Wh.
Le fabricant annonce jusqu’à 80 à 90 km en assistance au pédalage. L’autonomie dépend des conditions réelles, du terrain et du mode de conduite.
Le fabricant distingue une puissance nominale de 500 W et une puissance maximale annoncée de 1 000 W. Ces valeurs correspondent à deux mesures différentes.
Ses pneus CST, sa transmission à plusieurs vitesses et sa suspension sont prévus pour des parcours variés. Adaptez votre conduite aux conditions du terrain et aux capacités du vélo.
Ne présumez pas que le YG90B est homologué comme vélo à assistance électrique classique. En France, un VAE classique doit notamment avoir une puissance nominale continue maximale de 250 W et une assistance qui se coupe lorsque le vélo atteint 25 km/h, ou plus tôt si le cycliste cesse de pédaler. Vérifiez la catégorie réglementaire et l’homologation de la configuration exacte avant toute circulation sur la voie publique.
Avant la première sortie, vérifiez le montage, le serrage des roues, les freins et la pression des pneus. Chargez la batterie conformément au manuel et utilisez un équipement de protection adapté. Respectez la réglementation applicable au véhicule et à son utilisation.
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