SAMEBIKE XD26II : vélo électrique tout suspendu de 26 pouces
Le SAMEBIKE XD26II combine une conception adaptée aux sorties en extérieur avec des équipements pensés pour le confort et le contrôle. Son cadre en aluminium, ses roues de 26 pouces et sa suspension avant et arrière en font un modèle à considérer pour les parcours variés, selon la configuration et les conditions d’utilisation.
Les points forts du SAMEBIKE XD26II
- Moteur électrique annoncé de 750 W : une motorisation conçue pour accompagner les déplacements et les parcours présentant du dénivelé.
- Batterie lithium 48 V 14 Ah : une capacité adaptée aux sorties prolongées. L’autonomie réelle dépend notamment du terrain, du poids transporté, de la température et du mode utilisé.
- Double suspension : une suspension à l’avant et à l’arrière pour contribuer au confort sur les surfaces irrégulières.
- Freins à disque hydrauliques : un système de freinage conçu pour offrir un contrôle progressif.
- Transmission Shimano à 7 vitesses : plusieurs rapports pour adapter le pédalage au parcours.
- Écran LCD couleur : pour consulter les informations de conduite disponibles, comme la vitesse et le niveau de batterie.
- Pneus de 26 pouces : un format polyvalent pour les sorties et les déplacements.
- Éclairage LED : un équipement destiné à améliorer la visibilité.
Batterie 48 V 14 Ah et autonomie
Le SAMEBIKE XD26II proposé dans cette fiche est annoncé avec une batterie lithium de 48 V et 14 Ah. La marque et différents distributeurs communiquent des autonomies pouvant atteindre environ 110 km en assistance au pédalage dans certaines conditions. Cette valeur reste indicative : l’autonomie effective varie en fonction du relief, du niveau d’assistance, de la température, de la pression des pneus et du poids total transporté.
Suspension avant et arrière pour plus de confort
La double suspension contribue à absorber une partie des irrégularités du terrain. Associée aux roues de 26 pouces, elle permet d’envisager des sorties sur différents types de surfaces, dans les limites prévues par le fabricant.
Freinage hydraulique et transmission Shimano
Les freins à disque hydrauliques sont conçus pour assurer un freinage maîtrisé. La transmission Shimano à 7 vitesses permet d’adapter le rapport de pédalage aux montées, aux portions roulantes et aux variations du parcours.
Écran LCD et équipements
L’écran LCD couleur permet de consulter les principales informations de conduite. Le modèle est également annoncé avec un éclairage LED et des pneus KENDA de 26 x 2,1 pouces. Les équipements exacts doivent être confirmés selon la version livrée.
Caractéristiques techniques
- Marque : SAMEBIKE
- Modèle : XD26II
- Type : vélo électrique tout suspendu
- Roues : 26 pouces
- Moteur annoncé : 750 W
- Batterie annoncée : lithium 48 V, 14 Ah
- Transmission : Shimano, 7 vitesses
- Freinage : freins à disque hydrauliques
- Suspension : avant et arrière
- Affichage : écran LCD couleur
- Pneus annoncés : KENDA 26 x 2,1 pouces
- Éclairage : LED
- Couleurs proposées : blanc, noir, vert et bleu, selon disponibilité
Questions fréquentes sur le SAMEBIKE XD26II
Quelle est la capacité de la batterie ?
La version présentée dans cette fiche est annoncée avec une batterie lithium de 48 V et 14 Ah.
Quelle autonomie peut-on espérer ?
L’autonomie dépend des conditions de conduite. Des valeurs allant jusqu’à environ 110 km en assistance sont annoncées par certains distributeurs, mais elles ne constituent pas une garantie pour chaque trajet.
Le SAMEBIKE XD26II possède-t-il une suspension avant et arrière ?
Oui, les caractéristiques annoncées mentionnent une double suspension.
Combien de vitesses possède-t-il ?
La transmission annoncée comporte 7 vitesses Shimano.
Information importante avant utilisation
La version décrite est annoncée avec un moteur de 750 W. En France, un vélo à assistance électrique standard doit notamment respecter une puissance nominale continue maximale de 250 W et une assistance qui se réduit puis s’interrompt à 25 km/h. Vérifiez les documents de conformité et la catégorie exacte de la version livrée avant toute circulation sur voie publique. Ne présumez pas que cette configuration est automatiquement homologuée comme vélo à assistance électrique classique.
